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  中新网成都8月11日电 (吴平华 孔季虹)10日,记者获悉,经国家地震应急搜救中心征用和省政府同意,由四川省广汉市调派两架民营直升机和4名飞行员从9日开始,在灾区一些较为困难和地形复杂的区域实施救援。截至19时,直升机共执飞36架次,一共找到并救出被困伤员群众30人。

8月10日,空中俯瞰四川九寨沟“8.8”地震震源中心附近村寨,安置点搭起的一顶顶蓝帐篷格外显眼。中新社记者 刘忠俊 摄

  地震发生后,日则沟遭到了严重的破坏,观光的道路全部被塌方破坏,导致多名游客、景区工作人员以及当地的村民被困。

  “有些伤员头部受伤严重,有些伤员已经神志不清了,情况非常严重,需要快速把人送出去。”指挥部获悉后,紧急派出了B-70MK、B-70DN两架飞机参与了此次支援。

  机长何伟、曾宏拥有直升机驾驶经历近2000小时,参加过九寨沟护林灭火、西昌盐源高原护林灭火、九绵高速测绘以及西藏拉萨航测,具有丰富的经验。

  据灾区当地媒体消息,人员被困地点位于箭竹海和熊猫海之间,由于该处道路已完全坍塌,救援车辆无法进入,而且没有任何通信信号。当地村民曾组织几拨救援人员准备前往救援,但都因为下雨塌方而中途放弃。

8月10日,四川九寨沟“8.8”地震震源中心附近的临时安置点,受灾村民在帐篷边吃饭。中新社记者 刘忠俊 摄

  “看到的情况比我们想象的糟糕!因为沟里基本找不到平的地方,而观光的道路已经被破坏,直升机不得不在上空来回盘旋。当时余震不断,时不时有塌方,烟雾很大,能见度也非常差。可是没有办法,我们必须得强行降落,早点把被困群众救出去。”10日下午5点,B70MK副驾驶陈刘俊夫如是说。

  “我们在现场找了很久,由于直升机落地条件很不好,经过在上空的盘旋勘察,最终只有将飞机停到马路上,虽然参加过很多次救援任务,但是看到被困人员的时候太激动了,希望赶紧带他们出景区。”B-70DN机长曾宏说。

  由于两架直升机容量比较小,除去机组人员,一趟只能运输2-3个人出去。“受伤需要救助治疗的先上!”在救援人员的配合下,第一趟,两架直升机先将头部受伤男子,和一个神志不清的女子等共6个人救了出去。约个把小时,第二趟又返回了。每次出去一趟,都要带上一个救援人员,从12点许到下午2点40分,两架直升机来回了8个批次,才将30名被困人员送出。

8月10日,“8.8”九寨沟地震抗震救灾指挥部派出两架直升机编队飞行前往四川九寨沟景区搜救。图为被成功搜救出的被困民众。 中新网记者 安源 摄

  当B-70MK--俗称“小松鼠”的飞机带回滞留在日则沟救助站滞留人员时,早已等候在九寨沟直升机机场的被困人员亲属们再也忍不住激动的心情,泪水夺眶而出,大家紧紧拥抱在一起。

  经过两天的紧张搜救,4名搜救人员非常疲惫,由于灾区条件艰苦,大家只能吃面包充饥,晚上睡地铺。B70MK机长何伟说“灾情就是命令,我们将克服困难,根据指挥部的安排部署,继续在灾区执行救援任务,不放弃任何一线希望。”(完)

 

责任编辑:张岩

  中新网成都8月11日电 (吴平华 孔季虹)10日,记者获悉,经国家地震应急搜救中心征用和省政府同意,由四川省广汉市调派两架民营直升机和4名飞行员从9日开始,在灾区一些较为困难和地形复杂的区域实施救援。截至19时,直升机共执飞36架次,一共找到并救出被困伤员群众30人。

8月10日,空中俯瞰四川九寨沟“8.8”地震震源中心附近村寨,安置点搭起的一顶顶蓝帐篷格外显眼。中新社记者 刘忠俊 摄

  地震发生后,日则沟遭到了严重的破坏,观光的道路全部被塌方破坏,导致多名游客、景区工作人员以及当地的村民被困。

  “有些伤员头部受伤严重,有些伤员已经神志不清了,情况非常严重,需要快速把人送出去。”指挥部获悉后,紧急派出了B-70MK、B-70DN两架飞机参与了此次支援。

  机长何伟、曾宏拥有直升机驾驶经历近2000小时,参加过九寨沟护林灭火、西昌盐源高原护林灭火、九绵高速测绘以及西藏拉萨航测,具有丰富的经验。

  据灾区当地媒体消息,人员被困地点位于箭竹海和熊猫海之间,由于该处道路已完全坍塌,救援车辆无法进入,而且没有任何通信信号。当地村民曾组织几拨救援人员准备前往救援,但都因为下雨塌方而中途放弃。

8月10日,四川九寨沟“8.8”地震震源中心附近的临时安置点,受灾村民在帐篷边吃饭。中新社记者 刘忠俊 摄

  “看到的情况比我们想象的糟糕!因为沟里基本找不到平的地方,而观光的道路已经被破坏,直升机不得不在上空来回盘旋。当时余震不断,时不时有塌方,烟雾很大,能见度也非常差。可是没有办法,我们必须得强行降落,早点把被困群众救出去。”10日下午5点,B70MK副驾驶陈刘俊夫如是说。

  “我们在现场找了很久,由于直升机落地条件很不好,经过在上空的盘旋勘察,最终只有将飞机停到马路上,虽然参加过很多次救援任务,但是看到被困人员的时候太激动了,希望赶紧带他们出景区。”B-70DN机长曾宏说。

  由于两架直升机容量比较小,除去机组人员,一趟只能运输2-3个人出去。“受伤需要救助治疗的先上!”在救援人员的配合下,第一趟,两架直升机先将头部受伤男子,和一个神志不清的女子等共6个人救了出去。约个把小时,第二趟又返回了。每次出去一趟,都要带上一个救援人员,从12点许到下午2点40分,两架直升机来回了8个批次,才将30名被困人员送出。

8月10日,“8.8”九寨沟地震抗震救灾指挥部派出两架直升机编队飞行前往四川九寨沟景区搜救。图为被成功搜救出的被困民众。 中新网记者 安源 摄

  当B-70MK--俗称“小松鼠”的飞机带回滞留在日则沟救助站滞留人员时,早已等候在九寨沟直升机机场的被困人员亲属们再也忍不住激动的心情,泪水夺眶而出,大家紧紧拥抱在一起。

  经过两天的紧张搜救,4名搜救人员非常疲惫,由于灾区条件艰苦,大家只能吃面包充饥,晚上睡地铺。B70MK机长何伟说“灾情就是命令,我们将克服困难,根据指挥部的安排部署,继续在灾区执行救援任务,不放弃任何一线希望。”(完)

 

责任编辑:张岩

  中新网成都8月11日电 (吴平华 孔季虹)10日,记者获悉,经国家地震应急搜救中心征用和省政府同意,由四川省广汉市调派两架民营直升机和4名飞行员从9日开始,在灾区一些较为困难和地形复杂的区域实施救援。截至19时,直升机共执飞36架次,一共找到并救出被困伤员群众30人。

8月10日,空中俯瞰四川九寨沟“8.8”地震震源中心附近村寨,安置点搭起的一顶顶蓝帐篷格外显眼。中新社记者 刘忠俊 摄

  地震发生后,日则沟遭到了严重的破坏,观光的道路全部被塌方破坏,导致多名游客、景区工作人员以及当地的村民被困。

  “有些伤员头部受伤严重,有些伤员已经神志不清了,情况非常严重,需要快速把人送出去。”指挥部获悉后,紧急派出了B-70MK、B-70DN两架飞机参与了此次支援。

  机长何伟、曾宏拥有直升机驾驶经历近2000小时,参加过九寨沟护林灭火、西昌盐源高原护林灭火、九绵高速测绘以及西藏拉萨航测,具有丰富的经验。

  据灾区当地媒体消息,人员被困地点位于箭竹海和熊猫海之间,由于该处道路已完全坍塌,救援车辆无法进入,而且没有任何通信信号。当地村民曾组织几拨救援人员准备前往救援,但都因为下雨塌方而中途放弃。

8月10日,四川九寨沟“8.8”地震震源中心附近的临时安置点,受灾村民在帐篷边吃饭。中新社记者 刘忠俊 摄

  “看到的情况比我们想象的糟糕!因为沟里基本找不到平的地方,而观光的道路已经被破坏,直升机不得不在上空来回盘旋。当时余震不断,时不时有塌方,烟雾很大,能见度也非常差。可是没有办法,我们必须得强行降落,早点把被困群众救出去。”10日下午5点,B70MK副驾驶陈刘俊夫如是说。

  “我们在现场找了很久,由于直升机落地条件很不好,经过在上空的盘旋勘察,最终只有将飞机停到马路上,虽然参加过很多次救援任务,但是看到被困人员的时候太激动了,希望赶紧带他们出景区。”B-70DN机长曾宏说。

  由于两架直升机容量比较小,除去机组人员,一趟只能运输2-3个人出去。“受伤需要救助治疗的先上!”在救援人员的配合下,第一趟,两架直升机先将头部受伤男子,和一个神志不清的女子等共6个人救了出去。约个把小时,第二趟又返回了。每次出去一趟,都要带上一个救援人员,从12点许到下午2点40分,两架直升机来回了8个批次,才将30名被困人员送出。

8月10日,“8.8”九寨沟地震抗震救灾指挥部派出两架直升机编队飞行前往四川九寨沟景区搜救。图为被成功搜救出的被困民众。 中新网记者 安源 摄

  当B-70MK--俗称“小松鼠”的飞机带回滞留在日则沟救助站滞留人员时,早已等候在九寨沟直升机机场的被困人员亲属们再也忍不住激动的心情,泪水夺眶而出,大家紧紧拥抱在一起。

  经过两天的紧张搜救,4名搜救人员非常疲惫,由于灾区条件艰苦,大家只能吃面包充饥,晚上睡地铺。B70MK机长何伟说“灾情就是命令,我们将克服困难,根据指挥部的安排部署,继续在灾区执行救援任务,不放弃任何一线希望。”(完)

 

责任编辑:张岩

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